进口发电机冷却液的排放与更换

　　进口发电机冷却液的排放与更换，比如柴油发电机组的放水工作一定要确保将冷却液全部放出，尤其是在冬季的时候，如果机组内还有少量冷却液没有放出，就可能会冻坏机组的冷却系统，影响柴油发电机组的正常使用。

　　机组长期存放时一定要放尽机体及冷却系统其它附件中的冷却液。冷却液排放前，确保机组关闭及机体完全冷却。一般要求放尽水箱、机体、水泵（如有放水口）、机油冷却器（如有放水口）、水加热器（如有放水口）、滤清器中的水。不同机型放水点不同。

　　冷却液应该每半年内至少更换一次，以避免由于冷却系统内有沉淀而降低冷却性能。更换冷却液的另一个原因是避免机组锈蚀的危险，因为时间一长，锈迹就会降低添加剂的有效性及使水温传感器失效。更换冷却液时,系统应先用清水冲洗,清洗时一定要等冲出的水很干净时才行。

　　确保柴油机停机和完全冷却后，才能加入冷却液。除紧急情况外，当发动机温度依然很高时，不要打开加水口盖。否则蒸气或高温冷却液可能会喷出。

　　向水箱中添加冷却液须注意如下事项：向冷却系统加入冷却液前，要确保其排放盖紧闭及排放塞位于正确位置。向系统加入冷却液时不要太快，以避免系统内形成气泡断层。空气须通过通风口或通过填孔排出。如冷却系统连接有加热器，加热器控制阀须打开，注入时应保持单元内通风。

　　注入冷却液时，液面应达到位于填口塞焊接面下5厘米处冷却液加好后，应注意启动并预热机组。同时检查冷却液面，如需要，请补满。水箱内应加入同原冷却系统内所含相同的冷却液。