武汉瓦克动力科技有限公司
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柴油发电机组作为停电情况出现后的应急供电机器,它在我们的日常生活中有着极其重要的作用。一旦柴油发电机组出现故障,我们应该采取什么方式来对柴油发电机组进行修理呢?
解析维修发电机组的“五字”准则
维修发马达组,防治并解决“三漏”问题,可采取“五字”准则,即严、洁、抹、磨、紧。
一、严:对零件的拆卸和安装要严格要求,遵守操作控制规程,严禁乱打乱敲。如拧螺栓时,要按顺序并分几次紧固,不要无顺序乱拧,以防零件变形。
二、洁:零部件组合安装前一定要清洁干净,严防混入杂质。发电机是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。如出油阀与阀座接触环带处混入极小的杂物,不仅会漏油,还直接影响机的工作。
三、抹:在石棉垫、纸垫、各种螺塞和漏油处涂抹石棉油。发电机是柴油发动机与发电机(通常是交流发电机)的组合以产生电能。柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行,但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。抹石棉油时要薄而均匀,不要太厚,也不要把垫的整个面都抹上,只需涂抹漏油的局部。
四、磨:研磨或铣削零件的结合面,其作用是恢复表面的光洁度和精度(精确度),使油管接头或垫片研磨后能保持密封,不漏油。发电机是柴油发动机与发电机(通常是交流发电机)的组合以产生电能。柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行,但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。
五、紧:密封装置的紧度要适宜,不能过紧或过松。如机的各种接触面和密封螺母等,必须保持适宜的紧度。
柴油发电机组维修保养中易被忽视的几点内容
一、只更换柱塞、油嘴,忽视出油阀技术状态。出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高,造成喷油嘴断油不干脆而滴油,导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳。
方法是检查出油阀,用量程0-600公斤/平方厘米压力表检测,表针从200公斤降至180公斤/平方厘米时,保压时间应大于15秒,否则应更换出油阀;或将高压油管口向上,泵出柴油,使油面与管口平齐,把油门放回停供位置,猛将行轮反转半圈,高压油管口柴油不倒吸为合格,否则应更换出油阀。
二、只调整气门间隙,忽视配气正时。多数人只是按说明书规定值调整气门间隙,却忽视检查配气相位是否正时。尤其是老龄机,由于凸轮磨损后几何形状发生变化,造成气门晚开早闭,会导致进气不足、排气不净、油耗上升、功率下降。
因此,在调整老龄柴油机气门间隙时,应因机制宜,适当减小气门间隙数值,以弥补配气相位之误差。如S195型柴油机,气门间隙每减小0.1毫米,配气相位改变3度。但气门间隙不可小于0.2毫米,否则受膨胀影响,会导致气门关闭不严。若气门间隙已是0.2毫米,而配气相位仍误差5度以上,柴油发电机组工况明显恶化,则应更换凸轮轴。
三、只看油底壳油量,忽视机油质量。不少人对发动机机油只管补充,从不检查油的质量,也不更换。殊不知,在应更换的废机油中含有大量氧化物质和金属屑,使润滑性能下降,加剧机件磨损,缩短其使用寿命,因此应随时检查机内的机油质量。
一般方法为用手捻研机油,若感觉有机械杂质或黏度不够,就应及时更换。另一种检查方法是将用过的机油滴在白纸上,如黑点小而色浅,四周黄色润迹较大可继续使用;若点黑而大,周围无黄色润迹,则应更换。
四、只知保养空滤器,忽视空气短路。引起空气短路的原因很多,空滤器其进气管焊接不实、进气管接合处不加密封垫片、进气管插入胶管内松旷不加卡箍、进气胶管破裂未被发现、空滤器内缺少胶圈等,这些都会造成空气短路,使未经滤清的空气进入气缸、加剧气缸、活塞、活塞环、气门等机件的磨损。
五、只清洗机油滤网,忽视净化油腔的清理。多数柴油发电机组连杆轴颈呈空心状,两端有油堵,称为净化腔。润滑连杆轴瓦的机油在离心力的作用下,其杂质贴附于腔壁上,从而提高润滑质量。一般柴油发电机组每工作500小时要拆下油堵,应按规定方法清除净化油腔和油道中的杂质。